A General Motors
revelou na noite desta quarta-feira (25), nos Estados Unidos, a aguardada nova
geração do Cruze. Inteiro renovado, o sedã sofreu mudanças radicais no design,
está mais leve e aposentou o motor 1.8 aspirado.
As primeiras imagens
são da versão apimentada RS, que concentra a esportividade proposta nesta
segunda linhagem do sedã. Segundo a GM, o novo Cruze é até 113 kg mais leve que
o modelo atual, reestilizado no fim de 2014.
Outro aspecto
valorizado nesta segunda geração do sedã é a aerodinâmica. A carroceria ficou
razoavelmente maior que a atual, com 6,8 cm a mais de comprimento (4,68 m) e
2,5 cm mais baixo (1,44 m). Já o entre-eixos cresceu 1,5 cm, passando 2,70 m.
Tais mudanças melhoraram o coeficiente de arrasto aerodinâmico (Cx), agora com baixos
0,29.
Visualmente, não há
qualquer semelhança entre este novo Cruze e o atual. As linhas da segunda
linhagem são bem mais atléticas e esportivas, assim como a mecânica, que
descartou o 1.8 aspirado para adotar, nas versões de base, o moderno e potente
motor 1.4 turbo a gasolina, com 155 cv e um ótimo torque de 24,5 kgfm entre
2.000 e 4.000 rpm.
Nas versões de
entrada, o pequeno 1.4 turbo virá associado a um câmbio manual de seis marchas,
com opção de um automático também com seis relações. A GM informa aceleração de
0 a 100 km/h em rápidos 8 segundos.
Outro dado
impressionante do novo Cruze é a autonomia, que pode chegar a 853 km com apenas
um tanque. E esse número deve subir em 2017, quando o modelo receberá um motor
diesel inédito que promete ser ultraeconômico.
Por dentro, o sedã
promete revolucionar a categoria com diversas novidades. A principal delas é a
nova geração da central multimídia MyLink, que passa a aceitar as plataformas
Android Auto, do Google, e Carplay, da Apple.
Além da
conectividade, o novo Cruze promete ser bem mais seguro que o modelo atual. Sua
cabine terá até 10 air bags instalados, além de dispositivos sofisticados, como
detector de ponto cego nos espelhos retrovisores, monitor de mudança repentina
de faixa e alerta de colisão frontal, que mede a distância em relação ao
veículo da frente.
Um dos pontos fortes
do Chevrolet Cruze atual é o conforto, e a nova geração será ainda melhor,
especialmente em relação ao espaço interno para os ocupantes. Com o aumento do
entre-eixos, quem se sentar atrás terá sobras.
A nova geração do
Chevrolet Cruze será lançada nos Estados Unidos nos primeiros meses de 2016.
No Brasil, o modelo
demora um pouco mais para chegar — o Cruze atual foi atualizado no fim de 2014.
Mas nem tanto: a previsão do parceiro Autos Segredos é de que esta segunda
geração estreie no segundo semestre de 2016.
O Chevrolet Cruze é,
atualmente, o carro de maior sucesso da GM no mundo. E com as mudanças, a
montadora quer não só que o médio seja o mais vendido, mas que supere todos os
rivais diretos, entre eles Hyundai Elantra, Volkswagen Jetta e os japoneses
Honda Civic e Toyota Corolla
Veja fotos do carrão!
Do R7 - Foto: Divulgação/General Motors
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